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觀察5大電信業者iPhone X資費,月付1399元,購機2萬1300元起,由於iPhone X空機價高,電信業者不推0元購機方案,但若透過舊機折價新機策略,消費者還是能0元入手。此外,電信業者還祭出攜碼購機折抵、等待時間回饋月租費、抽iPad、Apple Watch、美國旅遊團、抽10萬現金、購機打折5900元等好康,吸引果粉上門。

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由於iPhone X售價更高,台灣大哥大商務長谷元宏表示,有98%的民眾都搭配1399元以上資費,中華電和遠傳也看好iPhone X提升平均每戶貢獻金額(ARPU)的表現,iPhone早已成為電信業者第4季業績的強力大補丸。

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手機快速商品化的時代,打價格競爭戰已是科技大廠必備策略,但蘋果這次將iPhone X定位頂級旗艦,瞄準果粉「不怕貴、就要最好」的心理操作,加上電信業者補貼資費,讓價格下降到甜蜜點,成功掀起銷售熱潮,各大電信業者均預估,iPhone X市場需求要到明年農曆年前才能滿足。

全新一代Volkswagen(VW) Amarok V6為市場上唯一德製貨卡,剛獲2018國際皮卡大獎(IPUA),這也是Amarok繼2010年得獎後,憑藉全新3.0L高扭力輸出的V6渦輪柴油引擎受到評委會一致肯定而第二次獲獎。

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雖然天公不做美,但iPhone X開賣活動現場氣氛火熱。聯合報記者陳立儀/攝影
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為何電信業者如此賣力?蘋果iPhone主導台灣市場,銷售量、銷售額市占長期居冠,鄭優指出,開賣iPhone10年來已累積220萬用戶,遠傳電信與台灣大也統計iPhone已達智慧機用戶3成以上的比例。

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德誼數位總經理杜偉昱指出,蘋果今年調降iPhone7售價至2萬元以內,加上iPhone 8以一般旗艦出線,iPhone X主打頂規市場,等於全數佈局超高、高階、中高階等產品線,「3支iPhone齊發的狀況下,若iPhoneX不缺貨,今年iPhone銷售有望來到新高」。

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iPhone X成功吸引果粉搶購,卻也傷了iPhone 8銷售,但蘋果其實打的是這個算盤。

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Amarok V6擁有驃悍的越野性能,以3.0L渦輪增壓柴油引擎搭配8速Tiptronic手自排,最大輸出為204hp/51kgm,搭配4MOTION全時四輪傳動系統與機械式後軸差速器鎖定,可輕鬆面對各種路況挑戰。此外,貨斗空間具備1222 mm的裝載寬度、2.52平方公尺乘載面積,加上最高可達3.5噸的拖曳能力,讓Amarok V6能充分滿足車主裝載工作器材或是大型戶外休閒用品等不同需求。業者透露,VW Amarok配置的3.0L V6柴油引擎與保時捷、賓利相同款式,並且擁有同級車最大馬力及扭力輸出,為了滿足越野需求,還將引擎安裝位置向後調整5度,且向右傾斜1度,如此一來,即使在45度的傾斜坡上,引擎仍可保有最佳的機油潤滑效果。VW Amarok採用4 MOTION四輪驅動、機械式後軸差速器鎖定,以及EDL電子防滑差速器鎖定功能,當後軸差速器處於鎖定狀態,兩顆後輪皆能分配到相同的扭力,在身陷沙地或濕滑路面時,即可順利脫困。我們在ARTC的綜合耐久試道上,以超過40km/h以上的速度穿越夾雜石礫、沙子以及泥巴、積水的惡劣道路上,Amarok仍可藉由ESP、ASR等控制系統運作下維持在路線上,相當穩定。VW Amarok不僅擁有粗獷外觀,內裝質感也很高,包括全新升級的Alcantara麂皮座椅與多功能真皮方向盤;6.3吋彩色螢幕Composition Media音響系統內建App-Connect手機多媒體連結功能、Rear view倒車顯影系統、Climatronic雙區獨立恆溫空調等,讓Amarok V6更能兼顧實用性與越野性能。(中國時報)

展望後續,蘋果iPhone X能不能順利量產,滿足市場需求仍是未知數,但可以肯定的是,蘋果已成功將旗艦機價格拉高到新的水平。

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但觀察市況,iPhone X的高需求卻讓人跌破眼鏡,加上iPhone X首波全台不到10萬支,業者原先的煩惱已被「下波iPhone X能到多少貨?」取而代之。

iPhone X能吸引果粉搶購的重要推手是電信業者,儘管電信三雄先前砍掉原先加碼的購機補貼,卻對蘋果iPhone補貼力道不手軟。

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對比今年9月iPhone 8開賣時的景況,現場電信高層和媒體居然比排隊人潮還多,遠傳電信營銷長鄭智?坦言,iPhone 8目前銷售比過去iPhone新機上市時的平均水準,硬生生少了一半。但iPhone X的銷售表現告捷,預約數量高於平均一倍。

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apple新機iPhone X今日開賣,現場百名果粉熬夜排隊搶購。聯合報記者楊萬雲/攝影
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